門頭溝一山體崩塌，防護(hù)網(wǎng)全兜住了，沒事兒！”發(fā)生在前幾天門頭溝清水鎮(zhèn)雙大路上的一處山體崩塌事件結(jié)果有點(diǎn)振奮人心，直至今日熱度還沒有減退，原因是防護(hù)網(wǎng)盡管變形，但幾乎沒有破損，直接兜住了約100立方米的落石。是什么樣的網(wǎng)這么牛？到底是怎么掛上懸崖峭壁的？安裝也有講究吧？帶著這些問(wèn)題，記者咨詢參與此事件修復(fù)工作的門頭溝公路分局公路養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)艾樹波，他對(duì)門頭溝區(qū)現(xiàn)行的防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行了揭秘。

兜住落石的“功臣”是誰(shuí)？

這次兜住100立方米落石的“功臣”，是一種環(huán)形消能被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，它的原理就是通過(guò)一定強(qiáng)度的防護(hù)設(shè)施接住上方落石。7月17日排險(xiǎn)事件中，看似簡(jiǎn)單的防護(hù)網(wǎng)，卻包含了鋼絲繩內(nèi)網(wǎng)、環(huán)形外網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱等好幾部分。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止坍塌的巖石土體下墜。

艾樹波介紹說(shuō)，這是一種比較傳統(tǒng)的技術(shù)，優(yōu)點(diǎn)是安裝快捷，適用地段廣，缺點(diǎn)是為了減輕沖擊，一般安裝位置較高，由于盡量靠近不穩(wěn)定的巖體，清理難度比較大，一般應(yīng)用于其他防護(hù)網(wǎng)安裝難度較大，或山體極不穩(wěn)定的地段。

熬過(guò)“?？菔癄€”的防護(hù)網(wǎng)還有哪些？

其實(shí)，除了被動(dòng)防護(hù)體系外，門頭溝地災(zāi)治理應(yīng)用的技術(shù)還包括主動(dòng)防護(hù)和柔性防護(hù)另兩大類型?！伴T頭溝區(qū)98.5%為山區(qū)，管養(yǎng)公路里程90%以上為山區(qū)公路，沿線地質(zhì)面貌復(fù)雜多樣，汛期地災(zāi)頻發(fā)，防護(hù)手段有十幾種！”艾樹波說(shuō)。

所謂的主動(dòng)防護(hù)技術(shù)，是主動(dòng)干預(yù)山體阻止山體落石，它是通過(guò)把一定密度排列的長(zhǎng)錨桿“釘”入山體，再以錨桿末端為支點(diǎn)掛防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)一般分為兩層，內(nèi)層為細(xì)網(wǎng)起到兜住落體的作用，外層為粗網(wǎng)起到固定和加力的作用。艾樹波說(shuō)，主動(dòng)防護(hù)技術(shù)是最先引入到我國(guó)的，也是全國(guó)目前應(yīng)用最廣的技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，缺點(diǎn)是后期清理、維護(hù)難度大，兜住落石后，需要專業(yè)人員對(duì)網(wǎng)進(jìn)行拆除。一般應(yīng)用于山體結(jié)構(gòu)相對(duì)完整，碎石和土較少的地段。

而目前最先進(jìn)的技術(shù)屬于柔性防護(hù)技術(shù)，最典型的就是簾式網(wǎng)。據(jù)艾樹波介紹，國(guó)外防護(hù)理念已經(jīng)從“固定”“攔截”變?yōu)椤翱刂啤薄耙龑?dǎo)”“衰耗”，就是允許落石在山體與防護(hù)網(wǎng)之間有序滾動(dòng)，通過(guò)防護(hù)網(wǎng)與山體間形成的夾縫，對(duì)落石產(chǎn)生阻滯、約束和引導(dǎo)，讓它的運(yùn)動(dòng)速度和軌跡受控制，避免亂跳亂濺，最終進(jìn)入預(yù)先設(shè)定的收集區(qū)或者是堆積區(qū)。這種網(wǎng)相對(duì)于其他兩種網(wǎng)極易維護(hù)，不需要專業(yè)人員即可隨時(shí)進(jìn)行清理，缺點(diǎn)是空隙較大，錨桿密度低，發(fā)生大規(guī)模坍塌承重能力相對(duì)較弱。

“不管是哪種網(wǎng)，他們的承重能力和強(qiáng)度都是經(jīng)過(guò)高空拋物實(shí)驗(yàn)的，根據(jù)需求選擇不同強(qiáng)度。”艾樹波補(bǔ)充道。

鋼絲網(wǎng)到底是怎么掛上懸崖峭壁的？

工人肩扛？關(guān)于這一問(wèn)題，艾樹波說(shuō)，這是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，但確實(shí)工人在其中起到的作用非常大。“安裝的工作流程一般是這樣的，首先由一兩個(gè)工人從一個(gè)合適的舒緩的位置爬上山去，這是全程最難的部分，對(duì)這位工人的身體素質(zhì)考驗(yàn)非常大，他們爬到山頂，需要在山頂釘一排拴扣，然后拉條繩子下去，工人們就是攀著這條繩子，在半山腰打孔鉆洞?！卑瑯洳ń榻B說(shuō)，首先登頂?shù)膸讉€(gè)人負(fù)重比較大，按照20米的繩子來(lái)計(jì)算，起碼要有七八十斤負(fù)重，除此之外他們還要攜帶打孔機(jī)和拴扣。

在半山腰打孔的工人，在行業(yè)里被叫做“蜘蛛人”，他們懸在半空中，等待吊車吊來(lái)錨桿或鋼絲網(wǎng)就地安裝。如果山體較高，吊車夠不到，鋼絲網(wǎng)會(huì)被分解成小塊，由人工背上去。安裝時(shí)間也有講究，為了安全起見，只能在非雨雪天氣的白天作業(yè)，此外，高度、掩體危險(xiǎn)程度也會(huì)影響施工速度。艾樹波說(shuō)，安裝對(duì)于工人師傅的身體素質(zhì)有一定的要求，一般門頭溝區(qū)會(huì)優(yōu)先選擇云、貴川、三地的工人，由于他們就出身于大山，比較適應(yīng)也擅長(zhǎng)攀爬。

據(jù)悉，截止到目前，門頭溝區(qū)109國(guó)道等13條公路沿線104個(gè)地災(zāi)隱患點(diǎn)已被全面防護(hù)和治理，今年7月17日的防護(hù)網(wǎng)兜住落石事件就是對(duì)這些保護(hù)措施的考驗(yàn)。艾樹波介紹說(shuō)，109國(guó)道門頭溝區(qū)域內(nèi)共設(shè)置了60多個(gè)隱患點(diǎn)位，防護(hù)手段有十幾種，囊括國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的技術(shù)，堪稱“地災(zāi)治理博物館”，有興趣的市民可以沿路留意一下。